Dixième plateforme par son nombre de passagers*, Aéroport Paris-Beauvais affiche une performance à part dans le paysage aéroportuaire français. Ce qui le distingue, c’est à la fois la nature de son trafic et son excellence en matière de temps de rotation, deux facteurs essentiels de résilience.
Lieu de connectivité et de connexions sociales
Aéroport Paris-Beauvais se caractérise par 40% de vols dit « affinitaires », c’est un cas unique en France. Ces vols concernent des populations qui travaillent et résident en France et vont à intervalles réguliers rendre visite à leur famille et leurs proches. Si ces déplacements sont principalement dirigés vers l’Europe de l’Est, le Portugal et le Maroc, ils sont une composante de l’ensemble des destinations desservies par l’aéroport. Ces vols concernent également des étudiants européens qui sont inscrits dans le programme pour l’éducation et la formation Erasmus+ ou participent à des échanges universitaires, scientifiques et culturels (plus de 1 000 étudiants français en médecine à Cluj en Roumanie). Paris-Beauvais présente ainsi une cartographie de destinations qui témoigne de motivations de déplacement qui dépassent la logique de l’agrément.
Souvent perçus à tort comme un parent pauvre du tourisme, les déplacements affinitaires font rarement l’objet d’attention de la part de la profession. Ce segment de voyage est généralement considéré comme échappant aux efforts de marketing, avec des retombées économiques moins visibles. Il est cependant basé sur des flux réguliers de voyageurs, compense un certain caractère saisonnier d’autres formes de tourisme et résiste mieux aux périodes de crise. Par ailleurs il contribue à renforcer les liens entre populations, facteur de cohésion sociale et de meilleure égalité territoriale.
Un modèle d’organisation au service de l’excellence opérationnelle
Grâce à sa performance en matière de service en escale, Aéroport Paris-Beauvais contribue au pouvoir d’achat de tous les voyageurs. Egal à 25 minutes, le temps de stationnement et de manutention au sol entre atterrissage et décollage est réduit à son minimum. Il inclut le débarquement des passagers et de leur bagages et l’embarquement des suivants. Pour atteindre cette efficacité, les équipes de l’aéroport déploient une organisation industrielle sans faille, en phase avec le modèle opérationnel des compagnies aériennes low-cost. Les déplacements professionnels, représentant 10 à 20% des passagers, profitent aussi pleinement de cette performance économique.
En outre, cette organisation permet aux équipages des avions basés à Paris-Beauvais de vivre dans le Beauvaisis, de revenir quotidiennement dormir à leur domicile et de participer pleinement à la vie locale. Un co-bénéfice important pour le dynamisme de la région.
*6 557 505 passagers en 2024
Photo : F. Bayle
Cet article a été publié dans la revue Aéroport le Mag n°118.